Sähköauton lataaminen kotona tai taloyhtiön pihassa on monelle arjen rutiini, mutta sopivan latausaseman valinta ei silti ole aina yksinkertaista. Laitteissa on eroja muun muassa tehon, liitintyypin, asennustavan ja kaapelin pituuden osalta, ja pienetkin yksityiskohdat voivat ratkaista sen, tuntuuko käyttö sujuvalta vai jatkuvalta säätämiseltä.
Arvostelussa ei keskitytä pelkkiin teknisiin lukemiin, vaan myös siihen, miten latausasema käyttäytyy eri autojen ja sähköliittymien kanssa, millainen tuntuma kaapelissa ja liittimessä on, sekä miten asennus ja käyttöönotto tyypillisesti sujuvat. Mukana on myös huomioita siitä, kenelle 22 kW -luokan laite on perusteltu valinta ja milloin pienempi teho voi olla käytännössä riittävä.
Webasto Sähköauton latausasema Pure Black 2 |1/3-vaihe | 22 kW | Type 2 | 4,5 m testissä
Pure Black 2 on Type 2 -liitännällä varustettu kotilatausasema, joka on tarkoitettu sähköauton lataamiseen sekä sisätiloissa että ulkona. Laite sopii tilanteisiin, joissa halutaan kiinteä latauspiste esimerkiksi omakotitalon pihaan, autokatokseen tai taloyhtiön pysäköintialueelle, ja lataus onnistuu samalla tavalla vuodenajasta riippumatta.
Latausasema tukee 1 tai 3 vaiheen syöttöä ja enimmillään 22 kW lataustehoa, joten se soveltuu eri kokoisiin sähköjärjestelmiin ja useille automalleille, joissa on Type 2 -vastaanotto. Mukana oleva 4,5 metrin pituinen latausjohto tuo käytännön joustoa, kun auton latausluukku ei aina asetu samaan kohtaan pysäköitäessä. Kokonaisuutena kyseessä on selkeä ja käyttöön suunnattu ratkaisu kotilataukseen, kun tavoitteena on säännöllinen lataus tutussa paikassa.
Webasto Sähköauton latausasema Pure Black 2 |1/3-vaihe | 22 kW | Type 2 | 4,5 m helppokäyttöisyys
Sähköauton kotilatausasema Pure Black 2 on suunniteltu tilanteisiin, joissa lataamisen halutaan olevan arjen rutiini eikä erillinen projekti. Se käyttää Type 2 -pistoketta, joka on yleinen valinta monissa Euroopassa myytävissä sähköautoissa ja ladattavissa hybrideissä. Laitteen toimintaperiaate on selkeä: auto kytketään latausjohtoon ja lataus käynnistyy sovitulla tavalla ilman, että käyttäjän tarvitsee opetella monimutkaista käyttölogiikkaa.
Laitteessa on tuki sekä 1-vaiheiselle että 3-vaiheiselle lataukselle ja enimmäisteho on 22 kW. Tämä antaa joustoa erilaisiin kotien sähköliittymiin ja tarpeisiin, vaikka käytännön latausteho riippuu aina auton omasta sisäisestä laturista sekä kohteen sähköasennuksesta. Monelle tärkeää on myös se, että sama latausasema voi palvella useampaa autoa vuosien varrella, vaikka auton latausominaisuudet muuttuisivat.
Pure Black 2 soveltuu sekä sisä- että ulkokäyttöön, mikä helpottaa sijoittamista esimerkiksi autokatokseen, talliin tai seinälle pihapaikan läheisyyteen. Mukana oleva 4,5 metrin latausjohto tuo arkeen pientä liikkumavaraa, kun auton pysäköintipaikka ei aina osu sentilleen samaan kohtaan. Kokonaisuutena laite on tehty kotilataamista varten niin, että se istuu erilaisiin ympäristöihin ja käyttö pysyy suoraviivaisena myös silloin, kun lataus tehdään kiireessä tai vaihtelevissa sääolosuhteissa.
Kenelle Sähköauton latausasema Pure Black 2 |1/3-vaihe | 22 kW | Type 2 | 4,5 m Webasto sopii?
Laite sopii kotitalouteen, jossa halutaan selkeä ja siisti perusratkaisu Type 2 -liitännällä ilman ylimääräistä säätöä. Se on luonteva valinta omakotitaloon ja taloyhtiön autopaikalle, jos latausta tehdään säännöllisesti ja asemalta toivotaan kestävyyttä myös ulkona. 4,5 metrin johto riittää monessa pihassa, kun auto saadaan kohtuullisen lähelle seinää tai tolppaa, ja 1- tai 3-vaiheinen tuki tekee siitä sopivan sekä nykyisiin että myöhemmin päivitettäviin sähköihin.
Plussat
- Sopii sisä- ja ulkokäyttöön, joten sijoituspaikkaa ei tarvitse valita vain sään ehdoilla.
- Type 2 -pistoke on yleinen nykyisissä täyssähköissä ja ladattavissa hybrideissä.
- Mahdollisuus 1- tai 3-vaiheiseen lataukseen tuo joustoa eri kohteisiin.
- 4,5 m kiinteä johto tekee arjen kytkemisestä nopeaa, kun auto on lähellä latauspaikkaa.
Miinukset
- 4,5 metrin johto voi jäädä lyhyeksi, jos latausasema ja auton latausluukku ovat kaukana toisistaan.
- 22 kW -teho ei välttämättä toteudu kaikissa kohteissa ilman sopivaa sähköliittymää ja asennusta.
- Kiinteä johto ei ole kaikille, jos haluaa käyttää omaa erillistä kaapelia tai vaihtaa pituutta tilanteen mukaan.
Sähköauton latausasema Pure Black 2 |1/3-vaihe | 22 kW | Type 2 | 4,5 m Webasto kokemuksia
Kotilatausasemaa valitessa katse osuu usein samoihin perusasioihin: yhteensopivuus auton kanssa, teho, asennuspaikan vaatimukset ja se, tuntuuko käyttö arjessa vaivattomalta. Pure Black 2 on Type 2 -pistokkeella varustettu kotilatausasema, jota näkee monella pihalla ja joka on noussut suosittujen vaihtoehtojen joukkoon. Laite soveltuu sekä sisä- että ulkokäyttöön, ja latausjohdon pituus on 4,5 metriä, mikä helpottaa monenlaisia pysäköintitilanteita.
Tehon osalta malli tukee 1- ja 3-vaiheista latausta aina 22 kW asti. Käytännössä tämä jättää liikkumavaraa: jos kotona on pienempi liittymä tai auto ei hyödynnä täyttä tehoa, lataus onnistuu silti, ja myöhemmin kokonaisuutta voi usein päivittää tarpeen mukaan sähköasentajan kanssa. Monelle ratkaisevaa on myös se, että rakenne ja viimeistely on tarkoitettu kestämään säässä kuin säässä, koska latausasema päätyy usein talon ulkoseinään tai autokatokseen.
Alla kolme arjen kokemusta, joissa korostuu enemmän käyttöfiilis kuin yksittäisten numeroiden vertailu.
Joonas: Meillä latauspiste tuli ulkoseinään, ja olin etukäteen vähän huolissani siitä, miten laite pärjää sateessa ja pakkasessa. Käyttö on ollut tasaisen luotettavaa. 4,5 metrin johto riittää myös silloin, kun auto jää pihalla hieman eri kohtaan kuin ajattelin.
Emilia: Halusin Type 2 -ratkaisun, koska se sopii meidän auton liittimeen ilman soveltamista. Arjessa arvostan sitä, että lataus lähtee käyntiin suoraviivaisesti ja johto on sopivan mittainen auton ympärillä. Ulkonäkö on myös hillitty, mikä oli meille plussaa.
Antti: Valitsin mallin, joka tukee sekä 1- että 3-vaihetta, jotta en lukitse itseäni yhteen tapaan. Latausnopeus on ollut sellainen kuin odotin, ja laite on tuntunut jämäkältä. Eniten olen tykännyt siitä, että kokonaisuus toimii ilman jatkuvaa säätöä.
Kun kokonaisuutta miettii rauhassa, Pure Black 2:n vahvuus näyttäytyy monelle siinä, että se asettuu osaksi arkea ilman erityistä huomiointia. Type 2 -pistoke, 22 kW enimmäisteho, sisä- ja ulkokäyttö sekä 4,5 metrin johto ovat yhdistelmä, joka kattaa monen kotipihan tarpeet melko luontevasti.
Usein kysytyt kysymykset Sähköauton latausasema Pure Black 2 |1/3-vaihe | 22 kW | Type 2 | 4,5 m Webasto
Mitä tuotteen nimessä mainittu 1/3-vaihe tarkoittaa käytännössä?
Merkintä viittaa siihen, että latausasemaa voidaan käyttää sekä yksivaiheisessa että kolmivaiheisessa sähköjärjestelmässä. Yksivaiheisessa kytkennässä latausteho jää yleensä pienemmäksi, koska käytössä on vain yksi vaihe. Kolmivaiheisessa kytkennässä teho voi nousta nimellisesti korkeammaksi, jos myös auton sisäinen laturi ja kiinteistön sähköliittymä tukevat sitä.
Onko 22 kW aina saavutettavissa, vai riippuuko se autosta?
22 kW on latausaseman mahdollistama enimmäisteho, mutta todellinen latausteho määräytyy usean tekijän perusteella. Auto ottaa virtaa vain sen verran kuin sen sisäinen laturi sallii, ja monissa malleissa AC-lataus jää 11 kW tasolle tai sen alle. Myös kohteen sulakkeet, kaapelointi ja mahdolliset kuormanhallinnan asetukset vaikuttavat siihen, millaisella teholla lataus lopulta tapahtuu.
Mitä Type 2 tarkoittaa ja miksi se on yleinen Euroopassa?
Type 2 on Euroopassa vakiintunut latausliitin vaihtovirtalataukseen. Se on yleinen, koska se tukee sekä yksi- että kolmivaiheista latausta ja sopii valtaosaan eurooppalaisista sähköautoista ja ladattavista hybrideistä. Käytännössä tämä tarkoittaa hyvää yhteensopivuutta arjen lataustilanteissa, kun autossa on Type 2 -tulo, kuten useimmissa uusissa autoissa on.
Riittääkö 4,5 metrin latauskaapeli tavalliseen piha- tai autotallikäyttöön?
4,5 metriä on monille kotipysäköintipaikoille toimiva pituus, kun latausasema on sijoitettu lähelle auton keulaa tai etulokasuojaa. Sopivuus riippuu kuitenkin siitä, mihin kohtaan auto tyypillisesti pysäköidään ja missä auton latausluukku sijaitsee. Jos pysäköintisuunta vaihtelee tai latauspiste on kauempana, kaapelin pituus kannattaa suhteuttaa omaan ajotapaan ja pihan mittoihin.
Voiko latausaseman asentaa itse, jos sähkötyöt ovat ennestään tuttuja?
Kiinteästi asennettavan latausaseman kytkentä kuuluu käytännössä sähköalan ammattilaiselle, koska kyse on merkittävästä kuormasta ja turvallisuuteen vaikuttavista suojauksista. Ammattilainen varmistaa oikean kaapeloinnin, suojalaitteet ja tarvittavat vikavirtasuojaukset sekä tekee käyttöönottotarkastuksen. Tämä vähentää ylikuumenemisen, virheellisen suojauksen ja toimintahäiriöiden riskiä.
Miten kuormanhallinta liittyy kotilataamiseen?
Kuormanhallinta tarkoittaa sitä, että lataustehoa voidaan säätää kiinteistön muun sähkönkulutuksen mukaan. Kun esimerkiksi sauna, liesi tai lämpöpumppu nostaa kulutusta, lataustehoa voidaan pienentää, jotta pääsulakkeet eivät kuormitu liikaa. Kaikissa asennuksissa kuormanhallintaa ei ole käytössä, ja sen mahdollisuudet riippuvat siitä, millainen järjestelmä on valittu ja mitä talon sähköjärjestelmään on liitetty.
Millainen sähköliittymä tarvitaan, jotta 22 kW olisi realistinen?
22 kW AC-lataus edellyttää yleensä kolmivaiheista syöttöä ja riittävää sulakekokoa sekä sopivaa kaapelointia. Monessa omakotitalossa pääsulakkeet ja muu kuormitus asettavat rajan, jonka puitteissa latausta voidaan tehdä. Käytännön mitoitus tehdään kohteen sähköverkon, etäisyyksien ja samanaikaisen kulutuksen perusteella, joten asia tarkentuu parhaiten sähköasentajan tekemässä kartoituksessa.
Mitä hyötyä on siitä, että latausasema on nimenomaan seinäasennettava?
Seinäasennus on tavallinen ratkaisu, koska se säästää tilaa ja pitää laitteiston selkeästi yhdessä paikassa. Kun asema on kiinteästi ja tukevasti asennettu, kaapeli on helpompi ripustaa ja liitin pysyy paremmin suojassa, kun sitä säilytetään oikein. Seinäasennuksen toimivuus riippuu pinnan rakenteesta ja siitä, missä kohtaa seinää johto ja auto kohtaavat luontevimmin.
Miten sää ja lämpötila vaikuttavat lataamiseen ulkona?
Suomen olosuhteissa lämpötila voi vaikuttaa latausnopeuteen lähinnä auton akunhallinnan kautta, koska kylmä akku ottaa virtaa varovaisemmin. Latausasema itsessään on tyypillisesti suunniteltu ulkokäyttöä varten, kun asennus tehdään ohjeiden mukaisesti ja läpiviennit tiivistetään oikein. Talvella arkea helpottaa myös se, että kaapeli käsitellään huolellisesti eikä sitä jätetä jännitykseen, jolloin se pysyy notkeampana ja kestävämpänä.
Miten tiedän, onko tämä latausasema yhteensopiva oman auton kanssa?
Yhteensopivuus arvioidaan tarkistamalla auton latausliitäntä ja AC-latauksen tuki. Jos autossa on Type 2 -liitäntä, se sopii fyysisesti yhteen. Latausteho määräytyy sen mukaan, tukeeko auto yksi- vai kolmivaiheista latausta ja millä ampeerimäärällä, joten auton tekniset tiedot antavat käytännön vastauksen siihen, millaisia tehoja voi odottaa kotona.
Mitä kannattaa selvittää ennen hankintaa, jotta käyttöönotto sujuu ilman yllätyksiä?
Ennen hankintaa on hyödyllistä selvittää pysäköintipaikan tarkka sijainti, kaapelireitit ja etäisyys sähkötauluun, koska nämä vaikuttavat asennustyöhön ja kaapelointiin. Samalla on hyvä tarkistaa pääsulakkeiden koko ja se, millaista muuta kuormaa talossa käytetään samaan aikaan. Kun nämä tiedot ovat selvillä, voidaan valita asennustapa ja tehotaso, joka sopii arkeen ilman turhia rajoituksia.