Paras mönkijän tukkikärry tulee tarpeen, kun puuta pitää siirtää metsästä, mökkitontilta tai yksityisalueelta ilman traktoria. Sopiva kärry riippuu paljon siitä, millaista kuormaa kuljetetaan ja kuinka usein käyttöä tulee. Kevyelle polttopuukuormalle riittää erilainen ratkaisu kuin raskaammille tukeille, joiden lastaaminen käsin käy nopeasti työlääksi.
Vertailimme kolmea mönkijän perään sopivaa kärryä. Mukana on hydraulisella nostimella varustettu järeä tukkikärry, 1000 kg kantavuuden perusmalli sekä kevyempi kipillä varustettu peräkärry. Ne eivät kilpaile täysin samassa käyttötarkoituksessa, mutta juuri siksi erot tulevat hyvin esiin.
Arvioinnissa painotimme kantavuutta, maastokelpoisuutta, käytettävyyttä ja varustelua. Pelkkä suuri kantavuus ei vielä tee kärrystä parasta, jos kuormaaminen on hankalaa tai rakenne ei sovi epätasaiseen maastoon. Toisaalta kevyt ja yksinkertainen kärry voi olla järkevä valinta käyttäjälle, joka ei tarvitse nostinta tai raskasta metsävarustusta.
Parhaat mönkijän tukkikärryt:
1. Paras mönkijän tukkikärry: NextGear ATV-2000 (hydraulinen)
NextGear ATV-2000 on testimme paras mönkijän tukkikärry, joka sopii parhaiten käyttäjälle, jolla on tarvetta siirtää puuta säännöllisesti maastossa. Kärry tuntuu rakenteeltaan selvästi raskaampaan käyttöön tehdyltä, eikä se ole pelkkä kevyt lisävaruste mönkijän perään. Galvanoitu runko, suuri maavara ja leveästi tukevat hydrauliset tukijalat antavat vaikutelman, että kokonaisuus on suunniteltu kestämään myös epätasaisessa metsämaastossa.
Käytännön työssä suurin hyöty tulee omasta hydrauliikasta ja nostimesta. Ducarin 6,5 HP nelitahtimoottori käyttää järjestelmää itsenäisesti, joten nosturin käyttö ei ole riippuvainen mönkijän hydrauliikasta. Puomi yltää enimmillään 430 senttimetriin, ja kääntyvä sekä kallistettava koura helpottaa tukkien poimimista myös silloin, kun puut eivät ole aivan kärryn vieressä. Nostokapasiteetti on 500 kg kahden metrin etäisyydellä ja 200 kg ääriasennossa, mikä riittää monenlaiseen metsätyöhön, kun kuormaus tehdään harkiten.
Kantavuutta kärryllä on enintään 2000 kg, joten kuormat voivat olla jo varsin suuria mönkijäkäyttöön. Kuusi sivupankkoa ja tukeva etusermi pitävät puut paremmin hallinnassa kuljetuksen aikana. Renkaat ovat kokoa 25×11-12, ja kokonaisuus vaikuttaa enemmän työvälineeltä kuin harrastekärryltä. Toisaalta painoa on toimituksessa 815 kg, joten kyseessä ei ole helposti käsin siirreltävä laite.
Miinuksena kannattaa huomioida, että moottoriöljy ja hydrauliikkaöljy on hankittava erikseen. Kärry ei myöskään ole tarkoitettu tieliikennekäyttöön, vaan sen käyttö rajautuu maastoon ja yksityisalueille. Toimitus teräskehikossa kertoo sekin, että paketti on iso ja vaatii tilaa purkamiseen sekä käyttöönottoon.
Kiteytettynä NextGear ATV-2000 sopii käyttäjälle, joka tarvitsee mönkijän perään kunnollisen hydraulisen tukkikärryn metsäpalstan, maatilan tai muun yksityisalueen puunkäsittelyyn joka tapahtuu esimerkiksi tukkivannesahalla. Se ei ole pienin tai kevyin vaihtoehto, mutta varustelu on kattava ja rakenne antaa luotettavan vaikutelman vaativampaan käyttöön.
2. Hyvä mönkijän tukkikärry: Mönkijän tukkikärry (max 1000kg)
Tämä mönkijän tukkikärry on melko yksinkertainen mutta käytännöllinen vaihtoehto puiden kuljettamiseen maastossa. Se ei ole varustelultaan samanlainen kuin hydrauliset metsäkärri- ja nosturipaketit, mutta peruskäyttöön rakenne vaikuttaa järkevältä. Maksimikantavuus on 1000 kg, joten kärry soveltuu parhaiten polttopuiden, pienempien tukkien ja muun metsästä kuljetettavan materiaalin siirtoon silloin, kun kuormat pidetään maltillisina.
Aisasta jatkettava rakenne on kätevä ominaisuus, koska kärryn pituutta voi sovittaa hieman kuorman mukaan. Kokonaispituus on 3800 mm ja lyhyemmässä asennossa 2600 mm, joten sillä saa kuljetettua myös pidempää tavaraa paremmin kuin aivan lyhyellä kärryllä. Leveyttä on 1300 mm ja korkeutta 1200 mm, mikä tekee kärrystä kohtuullisen kokoisen mönkijän perään ilman, että se tuntuu liian suurelta kevyempään käyttöön.
Pyörivä vetopää sopii 50 mm kuulalle, mikä on hyvä ominaisuus metsäajossa. Epätasaisessa maastossa se vähentää vääntöä vetoaisaan ja tekee ajamisesta hieman huolettomampaa. Keinuteli auttaa myös silloin, kun alla on kantoja, kuoppia tai pehmeämpää pohjaa. Renkaat ovat kokoa 22×11-10 ja 4PR-luokituksella, joten ne ovat leveähköt ja sopivat paremmin maastoon kuin kapeat peräkärryn renkaat.
Painoa kärryllä on 170 kg, eli se on vielä suhteellisen käsiteltävä verrattuna raskaampiin ammattitason tukkikärryihin. Toisaalta omaa nostinta ei ole, joten kuormaaminen vaatii erillisen apuvälineen tai käsityötä. Tämä kannattaa huomioida etenkin silloin, jos tarkoitus on siirtää isoja tai tuoreita tukkeja yksin.
Tämä 1000 kg mönkijän tukkikärry sopii käyttäjälle, joka tarvitsee maastokelpoisen ja rakenteeltaan selkeän kärryn satunnaiseen tai kohtuullisen säännölliseen puunajoon. Vahvimmat puolet ovat jatkettava aisa, pyörivä vetopää ja keinuteli, jotka tekevät siitä käyttökelpoisen vaihtoehdon metsäpalstalle, mökille tai maatilan kevyempiin kuljetuksiin.
3. Mönkijän peräkärry kipillä: Sinkitty mönkijän peräkärry kipillä (400kg)
Tämä sinkitty mönkijän peräkärry on käytännöllinen peruskärry silloin, kun mönkijällä halutaan kuljettaa kevyempiä kuormia pihapiirissä, mökillä tai yksityisellä alueella. Se ei ole erityisen suuri, mutta juuri sen takia sitä on helppo käsitellä myös ahtaammissa paikoissa. Lavan maksimikapasiteetti on 400 kg, mikä riittää hyvin esimerkiksi polttopuille, puutarhajätteelle, mullalle, työkaluille ja muulle tavalliselle kuljetettavalle tavaralle.
Kippaava lava tekee käytöstä selvästi mukavampaa kuin täysin kiinteällä lavalla varustetussa kärryssä. Kuorman purkaminen ei vaadi aina lapiointia tai käsin tyhjentämistä, vaan lavaa kallistamalla saa esimerkiksi maa-aineksen tai oksasilpun ulos huomattavasti helpommin. Etu- ja takalaidat ovat irrotettavat ja saranoidut, joten kärryä voi sovittaa hieman eri tyyppisiin kuormiin. Tämä on pieni mutta käytännössä hyödyllinen ominaisuus, etenkin jos mukana kulkee joskus pidempää tavaraa.
Lava on valmistettu 1,5 mm sinkitystä turkkilevystä. Materiaali tuntuu sopivan hyvin tällaiseen käyttöön, koska se kestää paremmin kosteutta ja kulutusta kuin täysin maalattu ohut pelti. Myös runko ja akselisto ovat sinkittyjä, kun taas vetoaisa on pulverimaalattu. Rakenne antaa vaikutelman, että kärry on tehty tavalliseen hyötykäyttöön eikä vain satunnaiseksi kevyeksi puutarhakärryksi.
Kuulakytkin sopii 50 mm kuulalle, joten kiinnitys on monelle mönkijälle tuttu ja helppo. Vetoaisa on 50 mm neliöputkea, ja sen pituus lavan etureunasta on 795 mm. Renkaat ovat kokoa 18×9.5-8, ja ilmoitettu enimmäisnopeus on 40 km/h. Kärry painaa noin 75 kg, joten sitä pystyy tarvittaessa siirtelemään myös käsin paremmin kuin raskaampia maastokärryjä.
Lavan mitat ovat 1270 x 985/730 x 290 mm, eli tila on melko kompakti. Se kannattaa huomioida, jos tarkoituksena on kuljettaa paljon pitkää tavaraa tai isoja kuormia kerralla. Kokonaismitat ovat 2060 x 1270 x 690 mm, joten kärry pysyy silti sopivan kokoisena mönkijän perässä.
Kiteytettynä tämä 400 kg kipillä varustettu mönkijän peräkärry vaikuttaa järkevältä valinnalta käyttäjälle, joka tarvitsee yksinkertaisen, sinkityn ja helposti tyhjennettävän kärryn kevyisiin kuljetuksiin. Sen vahvuuksia ovat kippaava lava, irrotettavat laidat ja melko huoltovapaa sinkitty rakenne. Rajoitteena on luonnollisesti 400 kg kapasiteetti ja kompakti lavakoko, joten raskaisiin metsäkuljetuksiin tämä ei ole paras vaihtoehto.
Näin testasimme mönkijän tukkikärryt
| Sija | Tuote | Kantavuus | Varustelu | Maastokäyttö | Käytettävyys | Kokonaispisteet |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | NextGear ATV-2000 hydraulinen tukkikärry | 5/5 2000 kg kantavuus | 5/5 Nostin, vinssi ja hydrauliikka | 5/5 Järeä runko ja suuri maavara | 4/5 Tehokas, mutta raskas käsitellä | 19/20 |
| 2. | Mönkijän tukkikärry max 1000 kg | 4/5 Hyvä 1000 kg kuormille | 3/5 Perusvarustelu ilman nostinta | 4/5 Keinuteli ja pyörivä vetopää | 4/5 Kohtuullinen paino ja jatkettava aisa | 15/20 |
| 3. | Sinkitty mönkijän peräkärry kipillä 400 kg | 2/5 Kevyempi 400 kg kapasiteetti | 3/5 Kippi ja irrotettavat laidat | 3/5 Sopii kevyempään maastoajoon | 4/5 Helppo käsitellä ja kevyt siirtää | 12/20 |
Vertailussa mönkijän tukkikärryjä arvioitiin sen mukaan, millaiseen käyttöön ne oikeasti sopivat. Mukaan valittiin erilaisia vaihtoehtoja, jotta vertailussa näkyisi ero kevyen peräkärryn, perinteisen tukkikärryn ja hydraulisella nostimella varustetun raskaamman metsäkärryn välillä. Tämän takia mukana ovat esimerkiksi NextGear ATV-2000, 1000 kg kantavuudella oleva mönkijän tukkikärry sekä 400 kg kipillä varustettu sinkitty mönkijän peräkärry.
Tuotteita tarkasteltiin metsäteollisuuden kantilta. Arvioinnissa katsottiin, kuinka paljon kuormaa kärry kestää, miten helppo se on liittää mönkijään, miten rakenne toimii epätasaisella alustalla ja kuinka vaivatonta kuorman lastaaminen tai purkaminen on. NextGear ATV-2000 erottui tässä joukossa selvästi järeimpänä vaihtoehtona, koska siinä on oma hydrauliikka, nostin, koura, vinssi ja suuri 2000 kg kantavuus. Se sopii paremmin käyttäjälle, joka siirtää tukkeja säännöllisesti ja tarvitsee kärryltä enemmän kuin pelkän kuljetuskyvyn.
1000 kg mönkijän tukkikärryä arvioitiin enemmän perinteisenä maastokärrynä. Sen kohdalla painotettiin jatkettavaa aisaa, keinuteliä ja pyörivää vetopäätä, koska nämä vaikuttavat suoraan siihen, kuinka hyvin kärry seuraa mönkijää metsässä. Se ei tarjoa nostinta tai hydrauliikkaa, joten kuormaaminen vaatii enemmän omaa työtä, mutta rakenne on silti järkevä kevyempään puunajoon esimerkiksi klapikoneella klapeja tehdessä ja mökkikäyttöön.
Sinkittyä 400 kg peräkärryä kipillä ei arvioitu varsinaisena raskaana tukkikärrynä, vaan kevyempänä yleiskärrynä mönkijän perään. Sen vahvuuksia ovat kippaava lava, irrotettavat laidat ja suhteellisen pieni paino. Testiajattelussa se sijoittuu eri käyttötarkoitukseen kuin kaksi muuta mallia, sillä se sopii paremmin polttopuiden, oksien, maa-aineksen ja pihatarvikkeiden kuljetukseen kuin suurten tukkien ajoon.
Pisteytyksessä huomioitiin kantavuus, varustelu, maastokelpoisuus ja käytettävyys. Kantavuudessa katsottiin sekä ilmoitettua maksimikuormaa että sitä, miten uskottavalta kärryn rakenne vaikuttaa kuormaan nähden. Varustelussa painoivat esimerkiksi nostin, kippi, jatkettava aisa, tukijalat ja vetopään rakenne. Maastokelpoisuudessa arvioitiin renkaita, maavaraa, tukea ja teliratkaisua. Käytettävyydessä huomioitiin, onko kärry helppo ottaa käyttöön, mahtuuko moottorisaha mukaan, kuinka paljon se vaatii käsityötä ja sopiiko se tavalliselle mönkijän käyttäjälle.
