Irtomoottoreita käytetään laajasti erilaisissa koneissa ja laitteissa, joissa tarvitaan itsenäistä ja helposti vaihdettavaa voimanlähdettä. Testin tarkoituksena oli vertailla kymmenen erimerkkisen ja -tehoisen irtomoottorin suorituskykyä ja soveltuvuutta käytännön tarpeisiin.
Mukana oli sekä bensiinikäyttöisiä että dieselmoottoreita, vaaka- ja pystyakselisia malleja eri teholuokista. Jokainen moottori arvioitiin viiden kriteerin perusteella: tehon, käynnistystavan käytettävyyden, monikäyttöisyyden, rakenteen kestävyyden sekä painon ja tehon välisen suhteen.
Testissä käytettiin yhdistettyä pisteytystapaa, jossa jokaiselle osa-alueelle annettiin arvosana asteikolla, joka perustui teknisiin tietoihin, rakenteellisiin yksityiskohtiin ja arvioon siitä, miten hyvin moottori soveltuu pitkäaikaiseen käyttöön.
Vertailun parhaat irtomoottorit:
1. Loncin 21,5 hp / 708 cc – Paras irtomoottori
Loncinin 21,5 hevosvoiman 708-kuutioinen moottori on kehitetty monipuoliseen käyttöön, erityisesti silloin kun laitteelta vaaditaan luotettavuutta ja tasaista suorituskykyä. Kaksisylinterinen V-rakenne yhdessä 4-tahtisen tekniikan kanssa varmistaa moottorin tasaisen käynnin ja hyvän väännön myös vaihtelevissa kuormitustilanteissa. Ilmajäähdytys ylläpitää toimintalämpötilaa tehokkaasti, mikä tukee moottorin pitkäikäisyyttä ja vakautta jatkuvassa käytössä.
Sähkökäynnistys tuo arkeen helppoutta erityisesti silloin, kun moottoria joudutaan käynnistämään useita kertoja päivän aikana. Rakenne on mitoitettu sopimaan esimerkiksi Husqvarnan, AL-KO:n, Stihlin ja Emakin ruohonleikkureihin sekä muihin vastaaviin pienkoneisiin. Moottorin akseli on 25,4 mm halkaisijaltaan ja 80 mm pitkä, mikä mahdollistaa yhteensopivuuden laajan laitevalikoiman kanssa.
Moottori käyttää lyijytöntä bensiiniä ja sen öljytilavuus on 2,4 litraa. Öljyksi sopivat SAE 30, 5W-30 tai 10W-30 -luokituksen mukaiset voiteluaineet. Kokonaispaino on 42 kilogrammaa, mikä tekee siitä hallittavan kokoisen, mutta silti suorituskykyisen vaihtoehdon erilaisten pienkoneiden käyttövoimaksi.
👉 Lue koko arvostelu: Loncin 21,5 hp / 708 cc irtomoottori arvostelu
2. Geko Nelitahtinen 13hv – Hyvä irtomoottori
Geko 13 hevosvoiman nelitahtimoottori on suunniteltu sellaisiin käyttökohteisiin, joissa tarvitaan yksinkertaista ja toimintavarmaa mekaanista voimanlähdettä. Moottorin iskutilavuus on 398 kuutiosenttimetriä ja se käy parhaalla tehollaan 3600 kierrosta minuutissa. Tällainen kierrosalue on tyypillinen rakenteellisesti yksinkertaisille bensiinimoottoreille, joita hyödynnetään usein esimerkiksi rakennustyömailla tai maatilan koneissa.
Käynnistys tapahtuu käsin vetonarulla ja moottori on varustettu sähköisellä sytytysjärjestelmällä. Tällainen yhdistelmä tuo hieman helpotusta käynnistämiseen ilman, että kokonaisuus muuttuu liian monimutkaiseksi tai riippuvaiseksi ulkoisista virtalähteistä. Polttoaineena käytetään lyijytöntä bensiiniä ja 6 litran polttoainesäiliö mahdollistaa pidemmän yhtäjaksoisen käytön ilman tarvetta jatkuvalle tankkaamiselle.
Moottorin kampiakselin halkaisija on 25 millimetriä, mikä tekee siitä yhteensopivan monien eri koneiden kanssa. Rakenne on suunniteltu selkeästi käytännönläheiseksi ja siinä on painotettu luotettavuutta, ei niinkään viimeisteltyä tekniikkaa tai kehittyneitä lisäominaisuuksia. Kokonaisuutena kyseessä on mekaanisesti yksinkertainen, mutta riittävän tehokas ratkaisu perustason tarpeisiin.
👉 Lue koko arvostelu: Geko nelitahtinen 13hv irtomoottori
3. Loncin 9,7 hp / 352 cc – Pystyakseli irtomoottori
Loncinin 9,7 hevosvoiman pystyakselinen moottori on rakennettu sellaisiin käyttötarkoituksiin, joissa tarvitaan vakaata ja mekaanisesti yksinkertaista voimanlähdettä. Moottorin 352 kuutiosenttimetrin iskutilavuus yhdessä nelitahtisen OHV-rakenteen kanssa tuottaa tasaisen käyntiäänen ja mahdollistaa maltillisen kulutuksen pitkäaikaisessa käytössä. Ilmajäähdytys huolehtii lämpötilan hallinnasta ilman erillisiä nestejäähdytysjärjestelmiä, mikä vähentää huollon tarvetta.
Käynnistys tapahtuu sähköstartilla, mikä tuo lisämukavuutta erityisesti silloin kun moottoria käytetään säännöllisesti. Kampiakselin halkaisija on yksi tuuma ja pituutta on 80 millimetriä, mikä on yleinen mitoitus monissa pienkoneissa. Moottori painaa 23,5 kiloa ja se toimii lyijyttömällä bensiinillä. Voiteluun sopii SAE 30, 5W-30 tai 10W-30 -luokan öljy, ja öljytilavuutta on 0,8 litraa. Pakoputkea ei ole valmiiksi asennettuna, mikä kannattaa ottaa huomioon laitetta asennettaessa.
Tällainen moottori soveltuu esimerkiksi puutarhatraktoreihin, ruohonleikkureihin tai muihin laitteisiin, joissa pystyakseli ja selkeä mekaaninen rakenne ovat yhteensopivia koneen rakenteen kanssa. Kokonaisuutena kyseessä on perusrakenteinen pienkoneen moottori, jonka suorituskyky riittää moniin tavallisiin käyttökohteisiin.
👉 Lue koko arvostelu: Loncin 9,7 hp / 352 cc pystyakseli irtomoottori arvostelu
4. Reely CF-26 Bensiinikäyttöinen 2-tahti-auton mallimoottori
Reely CF-26 on bensiinikäyttöinen kaksitahtimoottori, joka on suunniteltu käytettäväksi erityisesti suuremmissa kauko-ohjattavissa ajoneuvoissa tai muissa pienoismalliprojekteissa, joissa tarvitaan kompaktia mutta riittävän voimakasta moottoria. Moottorin iskutilavuus on 26 cm³ ja sen teho on 1,6 hevosvoimaa eli 1,18 kilowattia, mikä riittää liikuttamaan keskikokoisia tai suuria malliautoja vakaasti myös epätasaisemmalla alustalla.
Käytettävyyttä lisää se, että moottori toimii tavallisella bensiinillä, eikä vaadi erikoispolttoaineita. Tämä tekee siitä huoltamisen ja tankkaamisen kannalta yksinkertaisemman vaihtoehdon verrattuna moniin muihin pienoismallimoottoreihin. Mukana toimitetaan ilmansuodatin ja äänenvaimennin, jotka vaikuttavat suoraan moottorin toimivuuteen ja käyttöääneen. Äänenvaimennin hillitsee pakokaasun melutasoa ja suodatin estää epäpuhtauksien pääsyn moottorin sisään.
Moottori soveltuu hyvin tilanteisiin, joissa haetaan korvaajaa vanhalle moottorille tai rakennetaan kokonaan uutta laitetta. Rakenne on yksinkertainen ja painotus on selvästi käytännönläheisessä toiminnallisuudessa ilman ylimääräisiä komponentteja tai järjestelmiä, jotka vaatisivat erityishuomiota. Kokonsa puolesta moottori voidaan asentaa suhteellisen vapaasti erilaisiin pienoismallien runkoratkaisuihin.
👉 Lue koko arvostelu: Reely CF-26 Bensiinikäyttöinen 2-tahti-auton mallimoottori arvostelu
5. Loncin 12,3 hp / 452 cc – Tehokas irtomoottori
Loncinin 12,3 hevosvoiman moottori kuuluu yksisylinteristen irtomoottoreiden kokoluokkaan, jossa yhdistyvät keskikokoinen iskutilavuus ja selkeä, yksinkertainen rakenne. Tilavuutta on 452 kuutiosenttimetriä ja sylinteri toimii nelitahtiperiaatteella OHV-venttiilikoneistolla. Tällainen rakenne mahdollistaa polttoaineen palamisen tehokkaasti, mikä näkyy sekä moottorin vasteessa että sen kulutuksessa pitkän käytön aikana.
Moottori käynnistyy sähköisesti ja siinä on integroitu polttoainepumppu. Käynnistystapa helpottaa käyttöä erityisesti silloin, kun moottori asennetaan laitteisiin, joita ei voida tai haluta käynnistää käsin. Äänenvaimennin ei kuulu toimitukseen, joten sen tarve ja yhteensopivuus on hyvä arvioida käyttötilanteen mukaan. Kampiakselin halkaisija on 25,4 millimetriä ja pituutta sillä on 79 millimetriä, mikä on yhteensopiva useiden puutarhakoneiden ja pienkoneiden kanssa.
Käytettävä polttoaine on lyijytön bensiini. Voiteluöljyksi sopivat SAE 30, 5W-30 tai 10W-30 -luokituksen mukaiset vaihtoehdot. Moottorin öljytilavuus on 1,2 litraa. Rakenne itsessään on melko kompakti: mitat ovat 432 x 388 x 300 millimetriä ja painoa kertyy 31 kiloa. Moottorin koko ja teho tekevät siitä mahdollisen vaihtoehdon esimerkiksi laitteisiin, joissa alkuperäinen moottori kaipaa päivitystä tai korvaajaa.
👉 Lue koko arvostelu: Loncin 12,3 hp / 452 cc irtomoottori arvostelu
6. Loncin DIESEL 10 hp / 441 cc – Luotettava irtomoottori
Loncinin 10 hevosvoiman dieselmoottori on suunniteltu käyttöön, jossa vaaditaan vakaata vääntöä ja mekaanista kestävyyttä. Yksisylinterinen nelitahtimoottori toimii ilmajäähdytyksellä ja perustuu OHV-rakenteeseen, mikä tekee siitä yksinkertaisen huoltaa ja käyttää. Iskutilavuus on 441 kuutiosenttimetriä, ja sylinterin mitat ovat 86 millimetriä halkaisijaltaan sekä 76 millimetriä iskunpituudeltaan. Tämä yhdistelmä tuottaa käyttötehoa noin 10 hevosvoiman verran, mikä riittää moniin pienkoneisiin, maatalouslaitteisiin tai rakennuskoneisiin.
Moottori käynnistyy vetonarulla, ja siinä on integroitu polttoainepumppu, joka varmistaa tasaisen syötön myös silloin kun käyttö on jatkuvaa. Polttoaineena käytetään dieseliä, ja polttoainesäiliön tilavuus on 4,5 litraa. Tämä mahdollistaa pidemmän käyttöjakson ilman tarvetta jatkuvalle tankkaamiselle. Kampiakseli on mitoitettu 1 tuuman halkaisijalle ja sen rakenne on sovitettavissa erilaisiin käyttökohteisiin, joissa vaaka-akseli on teknisesti mahdollinen ratkaisu.
Moottorin mitat ovat 399 x 475 x 500 millimetriä ja painoa kertyy 47 kilogrammaa. Öljyn määrä voitelujärjestelmässä on 1,6 litraa, ja suositeltu öljy on viskositeetiltaan 15W-40. Tarkemmat ohjeet voiteluaineen valintaan löytyvät valmistajan ohjekirjasta, jossa otetaan huomioon myös käyttöolosuhteet. Kokonaisuudessaan kyseessä on dieselmoottori, joka on tarkoitettu sellaisiin koneisiin, joissa käyttö voi olla pitkäkestoista ja polttoainetaloudella on merkitystä.
👉 Lue koko arvostelu: Loncin DIESEL 10 hp / 441 cc irtomoottori
7. Geko 6,5 hp / 196 cc – Bensiini irtomoottori
Geko 6,5 hevosvoiman bensiinimoottori kuuluu pienempien irtomoottorien luokkaan, mutta sen rakenne on suunniteltu kestämään jatkuvaa ja rasittavaa käyttöä esimerkiksi työmailla tai maatalousympäristössä. Moottorin 196 kuutiosenttimetrin tilavuus yhdistyy nelitahtiseen OHV-venttiilikoneistoon, joka takaa tasaisen käynnin ja maltillisen polttoaineen kulutuksen normaaleissa kuormitusolosuhteissa.
Käynnistys tapahtuu käsin vetonarusta, ja moottorissa on mukana öljyvahti, joka seuraa öljytason riittävyyttä ja auttaa suojaamaan konetta ennenaikaiselta kulumiselta. Sytytysjärjestelmä on sähköinen, mutta käyttö ei vaadi ulkoista virtaa. Vaakasuora kampiakseli on halkaisijaltaan 20 millimetriä ja mahdollistaa yhteensopivuuden erilaisten laitteiden, kuten jyrsinten, vesipumppujen tai aggregaattien kanssa. Moottori on varustettu pakotetulla ilmankierrolla, jonka avulla jäähdytys tapahtuu ilman nestejärjestelmää.
Koneen nettopaino on noin 14 kiloa ja kiinnitykseen käytetään neljää pulttia. Käytettävä polttoaine on tavallinen lyijytön bensiini. Kokonaisuutena kyseessä on yksinkertainen paikallismoottori, joka on suunniteltu sellaisiin tilanteisiin, joissa tärkeämpää on toimintavarmuus ja yhteensopivuus laitteiden kanssa kuin tekniset lisäominaisuudet tai säädettävät järjestelmät.
👉 Lue koko arvostelu: Geko 6,5 hp / 196 cc irtomoottori
8. Loncin 6,5 hp / 196 cc – Vaaka-akseli irtomoottori
Loncinin 6,5 hevosvoiman bensiinikäyttöinen irtomoottori on rakenteeltaan yksisylinterinen ja nelitahtinen, ja se on suunniteltu erityisesti pienkoneiden käyttövoimaksi silloin kun vaaditaan yksinkertaista mutta kestävää ratkaisua. Moottorin iskutilavuus on 196 kuutiosenttimetriä, sylinterin halkaisija 68 millimetriä ja iskun pituus 54 millimetriä. Näillä arvoilla saavutetaan nimellistehoksi 3,8 kilowattia pyörimisnopeudella 3600 kierrosta minuutissa.
Rakenne perustuu OHV-tekniikkaan, ja moottorissa on käytetty muun muassa metallista nokka-akselia, taottua kampiakselia sekä valurautaa sisältävää lohkoa. Nämä materiaalivalinnat tukevat pitkäaikaista käyttöä myös vaihtelevissa olosuhteissa. Moottori käynnistyy joko manuaalisesti vetonarusta tai sähköisesti, mikä mahdollistaa joustavamman käytön erilaisissa kohteissa. Käyttötehoa on 6,5 hevosvoimaa ja voitelu tapahtuu 0,6 litran öljysäiliön avulla. Öljynä suositellaan 10W30-luokituksen mukaista tuotetta.
Moottorissa on vaakasuoraan asennettu kampiakseli, jonka halkaisija on 19,05 millimetriä, pituus 61 millimetriä ja kiilan leveys 4,8 millimetriä. Pulttikierre on 5/16″ UNF ja pulttiväli noin 65 millimetriä. Akseli pyörii vastapäivään katsottuna akselin päästä. Moottorin automaattinen öljynvalvontajärjestelmä reagoi alhaiseen öljymäärään katkaisemalla moottorin toiminnan. Tämä suojaa moottoria kuivakäynniltä ja vähentää mekaanisten vaurioiden riskiä.
Bensiinisäiliön tilavuus on 3,6 litraa, ja moottorin mitat ovat 342 x 376 x 335 millimetriä. Painoa on 16 kiloa, mikä tekee siitä helposti siirrettävän ja asennettavan useimpiin pienkoneisiin, joissa vaaka-akselinen rakenne on yhteensopiva. Moottori toimii ilman vesijäähdytystä, ja jäähdytys tapahtuu pakotetulla ilmankierrolla. Kokonaisuus sopii tilanteisiin, joissa tarvitaan yksinkertaista ja kestävää mekaanista voimanlähdettä ilman ylimääräisiä säätöjärjestelmiä tai monimutkaisia liitäntöjä.
👉 Lue koko arvostelu: Loncin 6,5 hp / 196 cc irtomoottori
9. Ducar irtomoottori DH225 6.4HP – Edullinen irtomoottori
Ducar DH225 on vaakasuoralla akselilla varustettu bensiinikäyttöinen irtomoottori, jonka teho on 6,4 hevosvoimaa. Rakenne perustuu nelitahtiseen OHV-tekniikkaan ja moottorin iskutilavuus on 224 kuutiosenttimetriä. Sylinterin halkaisija on 70 millimetriä ja iskun pituus 58 millimetriä, puristussuhteen ollessa 8,5:1. Tällaiset arvot ovat tyypillisiä tämän kokoluokan yleismoottoreille, joita käytetään monenlaisissa pienkoneissa.
Käynnistys tapahtuu käsin vetokäynnistimellä, ja sytytys perustuu CDI-järjestelmään. Moottorissa on öljyvahti sekä ON/OFF-sammutuskatkaisija, jotka lisäävät käyttövarmuutta ja estävät vaurioita tilanteissa, joissa öljyn määrä laskee suositellun rajan alapuolelle. Polttoainesäiliön tilavuus on 3,6 litraa, ja voiteluun käytettävän öljyn määrä on 0,6 litraa. Öljyksi suositellaan 10W-30 yleiskäyttöön, mutta lämpötilaolosuhteiden mukaan voidaan käyttää myös SAE 30 tai 5W-30 -luokan öljyjä.
Akselin halkaisija on 19 millimetriä, mikä on yhteensopiva monien laitteiden kanssa, kuten jyrsimien, halkomakoneiden, painepesureiden ja pienikokoisten kulkuvälineiden. Moottori toimitetaan sytytystulppa-avaimen kanssa. Kuivapainoa kertyy 15,1 kilogrammaa ja pakkauskoko on 428 × 370 × 352 millimetriä. Kokonaisuutena moottori edustaa nykyaikaisen pienkonekäytön perustasoa, jossa yhdistyvät yksinkertainen mekaaninen rakenne ja EU:n päästövaatimuksiin sovitettu polttotekniikka.
👉 Lue koko arvostelu: Ducar irtomoottori DH225 6.4HP arvostelu
10. Loncin 3,2 hp / 139 cc – Halpa irtomoottori
Loncinin 3,2 hevosvoiman pystyakselinen moottori on mitoitukseltaan kompakti ja soveltuu erityisesti pienkoneisiin, joissa keveys ja yksinkertainen rakenne ovat keskeisiä vaatimuksia. Moottorin iskutilavuus on 139 kuutiosenttimetriä ja sen käyttökierrosluku on 3600 rpm. Käytössä hyödynnetään ilmajäähdytteistä nelitahtista OHV-rakennetta, joka on yleinen valinta tämän kokoluokan bensiinimoottoreissa.
Käynnistys tapahtuu käsin, eikä moottorissa ole erillistä sähköistä järjestelmää. Voiteluun käytettävän öljyn määrä on 0,5 litraa ja suositeltuja öljyjä ovat SAE 30, 5W-30 tai 10W-30, riippuen käyttöolosuhteista. Polttoaineena käytetään lyijytöntä bensiiniä. Akselin halkaisija on 22,2 millimetriä ja pituus 80 millimetriä, mikä mahdollistaa moottorin asentamisen moniin tavallisiin ruohonleikkurimalleihin sekä muihin kevyisiin puutarhalaitteisiin.
Kokonaispaino on vain 8,5 kiloa, joten moottori on helposti käsiteltävissä sekä asennuksen että huollon yhteydessä. Rakenne on suunniteltu riittämään perustason käyttöön ilman monimutkaisia teknisiä ratkaisuja. Tämä tekee siitä soveltuvan vaihtoehdon esimerkiksi tilanteisiin, joissa aiempi moottori on tullut käyttöikänsä päähän ja tarvitaan yksinkertainen vaihtoratkaisu.
👉 Lue koko arvostelu: Loncin 3,2 hp / 139 cc irtomoottori arvostelu
Näin testasimme irtomoottorit
Vertailussa arvioitiin kymmentä erilaista irtomoottoria viiden kriteerin perusteella: teho, käynnistystapa, monipuolisuus, rakenne sekä paino-hyötysuhde.
Testin tarkoituksena oli vertailla moottoreita niiden yleisen suorituskyvyn ja soveltuvuuden kannalta eri käyttökohteisiin. Pylväsdiagrammi havainnollistaa, kuinka erot moottoreiden välillä ovat melko pieniä.
Hyvän irtomoottorin ominaisuudet
Hyvän irtomoottorin tunnistaa ennen kaikkea sen toiminnallisesta tasapainosta. Moottorin ei tarvitse olla markkinoiden tehokkain, mutta sen on pystyttävä tuottamaan riittävä määrä vääntöä ja kierrosnopeutta käyttötarkoituksensa mukaisesti.
Rakenne ei saa olla liian monimutkainen, sillä irtomoottorit asennetaan usein laitteisiin, joissa huollettavuus ja käytännöllisyys ovat keskeisessä roolissa. Etenkin työkoneissa moottorin käynnistymisen on oltava varmaa ja toistettavissa ilman teknisiä viiveitä.
Lukuvinkki: Mikä on irtomoottori ja milloin sellainen kannattaa ostaa?
Teho suhteessa käyttökohteeseen
Moottorin hevosvoimien ja iskutilavuuden tulisi vastata koneen tai laitteen vaatimuksia. Ylisuuri moottori tuo mukanaan turhaa painoa ja polttoaineenkulutusta, kun taas alimitoitettu malli ei jaksa pyörittää laitetta kunnolla. Hyvässä irtomoottorissa teho on sovitettu tarkasti yhteen koneen ominaisuuksien kanssa, jotta käyttökokemus pysyy vakaana eikä kuormitus nouse tarpeettomasti.
Rakenne ja materiaalit
Rungon ja sisäisten osien kestävyys on yksi selkeä laatuun vaikuttava tekijä. Valurautainen sylinterilohko, taotut akselit ja metallinen nokka-akseli voivat pidentää käyttöikää merkittävästi, erityisesti silloin kun moottoria käytetään jatkuvasti vaihtelevissa olosuhteissa. Komponenttien kestävyys ei näy pelkästään käyttöiässä vaan myös siinä, miten paljon huoltoa moottori vaatii pitkällä aikavälillä.
Käynnistystavat ja huoltoystävällisyys
Moottorin käynnistystavalla on käytännön merkitystä. Käsikäynnistys toimii yksinkertaisuutensa vuoksi monessa tilanteessa, mutta esimerkiksi sähköstartti voi helpottaa toistuvaa käyttöä huomattavasti. Tärkeämpää kuin itse tekninen ratkaisu on se, että moottori käynnistyy luotettavasti. Öljyvahti ja yksinkertainen päävirtakatkaisin lisäävät käyttövarmuutta, ja samalla ne vähentävät vahingon mahdollisuutta esimerkiksi öljynpuutteen yhteydessä.
Lukuvinkki: Irtomoottori vai moottoriremontti?
Yhteensopivuus ja mitoitus
Hyvä irtomoottori ei ole sidottu ainoastaan yhteen laitemalliin. Sen akselin mitoituksen, pulttijaon ja liitäntäkohtien on oltava sellaisia, että moottoria voidaan hyödyntää erilaisissa koneratkaisuissa. Yleismalliset akselit, kuten 1 tuuman vaaka- tai pystyakselit, tekevät moottorista käyttökelpoisen useissa eri ympäristöissä. Tämä tuo joustavuutta niin huoltajalle kuin rakentajallekin, etenkin silloin kun vanhaa moottoria korvataan uudella.
Polttoainetalous ja käyttöolosuhteet
Polttoaineenkulutus nousee esiin erityisesti laitteissa, joita käytetään pitkiä aikoja kerrallaan. Hyvä irtomoottori polttaa polttoaineen puhtaasti ja tasaisesti, eikä kulutus nouse epätasaisen käynnin tai huonon palotekniikan vuoksi. Ilmajäähdytteinen rakenne riittää useimpiin käyttötarkoituksiin, kunhan ilmankierto on esteetöntä ja suodattimet ovat kunnossa. Dieselmoottoreita käytetään yleensä raskaammissa töissä, joissa pitkä käyttöaika ja alhainen kulutus painavat vaakakupissa enemmän kuin käynnistyksen helppous.
Lukuvinkki: Uusi vai käytetty irtomoottori veneeseen
